從被譽(yù)為馬自達(dá)最可靠發(fā)動(dòng)機(jī)之一的SkyActiv?G發(fā)動(dòng)機(jī)，到象征品牌“人馬一體”設(shè)計(jì)理念的傳奇MX?5 Miata，馬自達(dá)在美國與本田、豐田等品牌競爭最可靠汽車品牌的榜單時(shí)不遑多讓。然而，在二手車領(lǐng)域，評(píng)估一輛車的可靠性更為困難，因?yàn)楸ｐB(yǎng)情況和駕駛習(xí)慣會(huì)大大影響結(jié)果。
馬自達(dá)在行駛10萬英里后還能保持可靠嗎？車主們表示，只要保養(yǎng)得當(dāng)，購買里程超過10萬英里的馬自達(dá)并不是大問題?！断M(fèi)者報(bào)告》將馬自達(dá)列為最可靠二手車第三名，而J.D. Power在2025年的評(píng)選中也將其列入最可靠品牌前三。下面為您詳細(xì)介紹馬自達(dá)跨過10萬英里大關(guān)后的耐久表現(xiàn)，以及車主們的真實(shí)感受。
馬自達(dá)的SkyActiv?G自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在車主眼中幾乎是“子彈般堅(jiān)固”，前提是做好日常維護(hù)。這類發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛搭載于2010?2020年的車型，包括MX?5、Mazda3和CX?30。車主們尤其推薦第三代Mazda3，認(rèn)為其結(jié)構(gòu)更簡潔、保養(yǎng)更方便，相較于第四代更為可靠。
CX?30作為緊湊型跨界車，同樣表現(xiàn)穩(wěn)健，眾多車主表示除常規(guī)保養(yǎng)外幾乎未出現(xiàn)大問題。MX?5 Miata多年來一直是緊湊型跑車可靠性的標(biāo)桿，尤其是一代和三代車型，被視為馬自達(dá)史上最可靠的車型之一。大多數(shù)車主一致認(rèn)為，只要定期更換機(jī)油、火花塞、液體以及剎車片，馬自達(dá)基本可以做到“無憂駕駛”。
需要注意的是，配備傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的車型整體可靠性要優(yōu)于CVT（無級(jí)變速箱），后者維護(hù)成本相對(duì)更高。因此，一臺(tái)保養(yǎng)良好的SkyActiv?G發(fā)動(dòng)機(jī)配合傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，往往是行駛10萬英里以上仍能保持愉快駕乘體驗(yàn)的最佳二手馬自達(dá)組合。
沒有一款車是十全十美的，馬自達(dá)同樣存在一些常見問題。前文提到的SkyActiv?G發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)碳沉積，這在許多直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中都很常見。老款Mazda3的離合器有失效傾向，即便里程不足3萬英里也可能出現(xiàn)。CX?30有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蛇形皮帶故障，有車主報(bào)告維修費(fèi)用高達(dá)800美元。
雖然Mazda3是最易維護(hù)的車型之一，但它也容易出現(xiàn)電氣故障，如收音機(jī)、車內(nèi)配件失靈，電池接地不良或發(fā)電機(jī)問題。部分CX?50車主反饋電池、燃油表和定速巡航系統(tǒng)異常。MX?5的車主則提到變速箱、后懸掛以及對(duì)準(zhǔn)（定位）過于敏感的問題。
2020年以后部分車型還出現(xiàn)了燃油泵、氣囊以及儀表盤電源單元的故障，甚至導(dǎo)致了大規(guī)模召回。總體來看，馬自達(dá)在可靠性評(píng)級(jí)中始終保持高于平均水平，眾多車主一致表示，只要做好定期保養(yǎng)，馬自達(dá)在10萬英里之后依然可以保持相當(dāng)?shù)目煽啃浴?/p>
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